Иранская SAIPA запланировала начать сборку автомобилей на заводе «Юнисон» в Беларуси в 2025 году. Об этом Autonews.ru рассказал генеральный директор компании-дистрибьютора продукции SAIPA в России и Беларуси «Лаки Кэренси» Сергей Вачинский.
В настоящий момент с предприятием идут переговоры о возможной сборке машин, уточнил он.
«На Московской автовыставке в декабре (речь о Российском международном автомобильном салоне RIAS 2024. — прим. reform.news) планируем показать три модели SAIPA — компактный Shahin Plus, среднеразмерный седан Sahand и хетчбэк Atlas, которые накануне представили на Минском автошоу», — сказал Вачинский.
Цены, озвученные в Беларуси, сформированы исходя из возможной сборки на заводе «Юнисон»: $15 тыс. за Shahin Plus, $13 тыс. — Sahand и $12,5 тыс. за Atlas.
Вачинский также добавил, что если не организовать локализацию сборки иранских автомобилей, то цена на них в России будет неконкурентоспособной.
Напомним, дистрибьюторский договор между «Лаки Кэренси» и SAIPA был заключен в начале 2023 года. Предполагалось, что в первый год может быть поставлено 10 тыс. машин, во второй – 15 тыс., а в третий – 20 тыс. Первые паставки планировались в ноябре 2023 года. Тогда же озвучивались планы по локализации сборки иранских авто в Беларуси.
ООО «Лаки Кэренси» работает в Беларуси с 2008 года. Компания занималась торговлей продуктами и автозапчастями, строительством, владела банком «БИТ-Банк». Банк проработал в Беларуси с 2012 по 2015 год, эксперты связывали его с иранским капиталом и иранским банкиром Хабиболлахом Мохаммади Чахаки. Формально банк принадлежал кипрской Luxrose Investments LTD и ООО «Лаки Кэренси», а в интервью руководство банка называло «Лаки Кэренси» дочерним предприятием кипрского офшора. В отчетах банк указывал бенефициаров — Татьяну Бертош и Алесю Шманай.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
