Вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев заявил, что предварительную причину авиакрушения самолета под Актау установить невозможно. Соответствующий вопрос был ему задан на брифинге в Актау, передает агентство Kazinform.
«Даже предварительную причину установить невозможно, потому что для этого есть специалисты. Проведут работы. Тогда будет четко. Сейчас говорить не могу. Я смотрел то, что выкладывают люди… Пока он упал на землю, переворачивался, много чего могло произойти. Поэтому я далек от того, чтобы выводы делать», — сказал он.
Как пишет АПА, Бозумбаев прокомментировал изображения, опубликованные руководителем комиссии по расследованию катастрофы, на которых показаны отверстия, похожие на следы огня, на хвостовой части самолета. Он заявил, что , что специальная следственная группа проводит осмотр места происшествия, и все доказательства будут собраны. Окончательные результаты будут озвучены после завершения расследования.
«Сюда также входит расшифровка «черного ящика». Причины катастрофы будут определены после того, как будут собраны все доказательства и озвучены результаты экспертиз. Результаты будут доведены до общественности», — заверил он.
Заместитель министра транспорта Казахстана Талгат Ластаев на пресс-конференции сообщил, что связь с самолетом была потеряна спустя 28 минут после входа в воздушное пространство страны. По его словам, до потери связи самолет дважды кружил вблизи аэропорта, а при третьем заходе он упал на землю.
Представитель транспортной прокуратуры Казахстана сообщил, что найден черный ящик разбившегося самолета, передает агентство Kazinform.
Возглавляющий комиссию по расследованию катастрофы Канат Бозумбаев заявил, что не будет возражать против участия стран, граждане которых находились на борту самолета, в расшифровке «черного ящика».
«Хочу отметить, что по делу было возбуждено уголовное дело по статьям «нарушение правил эксплуатации воздушного судна (если это привело к тяжелым последствиям)» и «нарушение правил безопасности полетов». Процесс расследования будет проведен полностью и всесторонне. Также, если официальные органы стран, граждане которых были на борту, обратятся, они смогут участвовать в расшифровке «черного ящика». Мы не будем этому возражать», — добавил он.
В Azerbaijan Airlines заявили, что причиной крушения стало попадание в двигатели стаи птицы, передает Sputnik Азербайджан.
«Предварительно: после столкновения с птицами, из-за возникшей нештатной ситуации на борту воздушного судна, его командир принял решение «идти» на запасной аэродром — им был выбран Актау», — заявляли в «Росавиации».
Среди причин трагедии также назывались отказ одной из основных систем и взрыв баллона на борту.
Телеграм-канал Fighterbomber опубликовал видео с обломками самолета.
«На видео снята хвостовая часть самолета, на обшивке видны следы, похожие на следы от поражающих элементов. Автор канала намекнул, что причиной крушения могло быть не попадание птиц, как звучит сейчас основная версия. В Чечне, где должен был сесть сегодня самолет, сбили несколько дронов», — пишет «Агентство».
Самолет перед аварией ушел на запасной аэродром. В пресс-службе аэропорта Грозного уточнили, что лайнер был перенаправлен в Махачкалу, а затем в Актау из-за тумана в столице Чечни, пишет РБК.
Самолет «Embraer 190» с регистрационным номером 4K-AZ65, потерпевший аварию недалеко от Актау, был произведен в 2013 году, пишет АПА.
«Серийный номер производителя: 19000630. Общее количество посадок самолета составило 9949, общее время полета — 15257,22 часа. Последняя полная техническая проверка была проведена 18 октября 2024 года. После последней проверки прошло 671 летный час. Самолетом управлял капитан Игорь Кшнякин, имеющий большой опыт. Он совершил более 15 тысяч часов полетов, из которых около 11 200 часов — в качестве капитана», — сообщили агентству в AZAL.
Утром 25 декабря самолет Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, был перенаправлен в Махачкалу из-за тумана. Самолет разбился возле Актау в Казахстане. На борту самолета находились 5 членов экипажа и 62 пассажира, всего 67 человек. По информации Бозумбаева, погибли 38 человек, 29 выжили. Среди пассажиров 37 человек были гражданами Азербайджана (23 из которых погибли), 16 человек — гражданами России (7 погибли), 6 человек — гражданами Казахстана (все погибли), 3 человека — гражданами Кыргызстана (все выжили). Также сообщалось, что из 5 членов экипажа два человека погибли и три выжили.
В Казахстане создана правительственная комиссия для расследования катастрофы, в нем примут участие представители Азербайджана.
В Azerbaijan Airlines заявили о приостановке выполнения рейсов из Баку в Грозный и Махачкалу до завершения расследования.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
