Порт Клайпеды. Фото: Reform.by
Грузоооборот Клайпедского морского порта в 2019 году, по предварительным данным, снизился на 0,8% до 46,22 млн т. 2018 год стал рекордным для порта.
Руководство порта связывает снижение грузопотока с уменьшением поставок беларусских удобрений во второй половине года, пишет Delfi. Действительно, осенью у «Беларуськалия» истекли очередные контракты с Индией и Китаем. Если индийский контракт был перезаключен, то с КНР пока договоренности отсутствуют. В результате в сентябре-октябре производитель удобрений сократил месячные объемы отгрузок удобрений, а также начал плановый ремонт на своих мощностях. Снижение спроса на мировом рынке связывают с затариванием складов у дистрибьюторов удобрений.
По данным Клайпедского порта, в прошлом году погрузки сыпучих удобрений сократились на 370 тыс. т.