Поезда «Штадлер», траволаторы и защитные экраны. Что еще будет на новой линии метро?

Четыре станции Зеленолужской линии уже находятся в высокой степени готовности, сообщил «Минск-Новости» главный инженер УП «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Алексей Мурач.

Главный инженер рассказал, что новинкой станут электропоезда от СП «Штадлер Минск». Они начнут поступать с распоряжение Минского метрополитена в 2019 году и будут обкатываться на Автозаводской линии.

Поезда оборудованы системой автоведения, которая позволит экономить электроэнергию и обеспечит контроль безопасности движения. Состав будет сквозным и пассажиры смогут переходить из вагона в вагон. Салоны оборудуют кондиционером, вентиляцией, системами автоматического пожаротушения и информирования пассажиров. Появятся специальные места для инвалидов-колясочников.

Станции третьей линии будут оборудованы защитными экранами на перронах, предохраняющими пассажиров от падения на рельсы. Они будут синхронизированы с работой дверей поездов. Недавно состоялся тендер по определению поставщика оборудования.

На третьей линии впервые в Минске между «Фрунзенской» и строящейся «Юбилейной» будут запущены траволаторы, или так называемая движущаяся бесступенчатая дорожка. Они также будут установлены в пешеходных переходах между станциями «Вокзальная» и «Площадь Ленина».

Как отметил Алексей Мурач, большая часть оборудования для новой линии изготовлена в Беларуси.

Рассказал главный инженер и о строительстве четвертой линии метрополитена. Ее строительство начнется после полного запуска всех станций на третьей линии, т.е. не раньше 2028 года. 4-я линия пройдет по второму транспортному кольцу, в нее войдут 17 станций и шесть пересадочных узлов.