Фото: пресс-служба Лукашенко
Новый гендиректор БелАЗа Сергей Лесин гордится санкциями, введенными против предприятия. Об этом он заявил после встречи у Александра Лукашенко, во время которой была согласована его кандидатура.
«Действительно, это обстоятельство, которое создает дополнительные сложности в части развития предприятия. Но внесены мы 21 июня 2021 года. Считаю, это высокая оценка со стороны западных конкурентов нашей компании как компании, которая формирует экономическую безопасность нашей страны. Весь наш коллектив горд этим. И мы в принципе с высоко поднятой головой все эти проблемы, которые были нам созданы, преодолели. Это уже точно. Никаких сомнений в том, что мы состоялись в части работы с ограничениями, нет», — сказал он, передает БелТА.
Лесин, который до этого назначения был заместителем гендиректора белазовского холдинга, добавил, что в 2023 году были получены хорошие результаты. Всего же за три года предприятие выросло практически на 200%. Он также рассказал о некоторых планах завода.
«Мы уже это делаем в шахтной технике — там, где мы были не так широко представлены. Но на фоне санкционных ограничений российский рынок в этой части освободился, у нас появились возможности, которые мы с прошлого года используем. Мы уже опытную эксплуатацию образцов провели. Знаем, что изменить, что добавить. Уже на этапе подписания серьезных контрактов на 2024-2025 годы в этой области», — сказал он, говоря о переносе производства шахтных самосвалов из Могилева в Жодино.
В шахтном сегменте предприятие собирается ориентировать на самосвалы грузоподъемностью 30-50 т, а также на погрузочно-доставочные машины грузоподъемностью 16-17 т. По его словам, в этих классах представлена техника западного и беларусского производства, китайские компании такие машины не выпускают.
«Шахтная техника — в короткой перспективе. В средней перспективе — гидравлические экскаваторы, которые никто не производил на постсоветском пространстве, тяжелые грейдеры свыше 70 т — также очень редкий в части производства продукт. Это наше будущее — не только карьерные самосвалы, но и сопутствующие продукты», — поделился он планами.
Лесин отметил, что хорошие результаты показывает и производство железнодорожных вагонов в Могилеве.
«Наша могилевская площадка также модернизируется. Уже вводятся в эксплуатацию новые окрасочные комплексы. Механическая обработка корпусных деталей — оборудование линии уже в закупке и где-то в монтаже», — сказал он.
О планах шла речь и на встрече Лесина с Лукашенко. Последний при этом отметил, что не стоит забывать о качестве.
«Вы правильно говорите: надо опытные образцы брать на головное предприятие и производить, продавать. Но не забудьте о качестве. Мы можем быстро начать это все производить, а потом будете метаться по всему миру и приводить в порядок», — заключил он.