Изображение: Следственный комитет
Первый заместитель председателя Следственного комитета Олег Шандарович рассказал БелТА подробности ДТП под Смолевичами, произошедшего 20 февраля 2023 года. По его словам, МАЗ был неисправен, а водитель маршрутки превысил число пассажиров.
В тот день Citroen Jumper с пассажирами столкнулся с груженым МАЗом. Трагедия унесла жизни 14 человек, в том числе двоих детей — 14-летнего мальчика и 13-летней девочки. Тяжелые травмы получили 7 пассажиров маршрутки, среди которых девочки 11 и 17 лет. Позже один из пострадавших — 51-летний мужчина — скончался в больнице.
Водителя филиала «Автомобильный парк №20» «Миноблавтотранса» привлекли к уголовной ответственности по ч. 3 ст. 317 УК («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»). Мужчина проработал там более 40 лет.
«20 февраля этого года водитель грузового самосвала МАЗ около 08.00 приступил к перевозке грузов по маршруту карьер «Верасы» — 13-27 км автодороги Р53 Слобода — Новосады в Смолевичском районе. Ранее он выявил неисправность ходовой части самосвала. Она была связана с разрушением листа правой рессоры передней подвески. Это ослабило ее конструкцию, что, в соответствии с требованиями правил дорожного движения и технических регламентов, запрещало эксплуатацию транспортного средства. Зная об этом, водитель от поездок не отказывался, а в течение рабочей смены сделал три рейса по перевозке груза», — рассказал представитель СК.
По его информации, около 14:55 мужчина делал четвертый рейс
«Самосвал был загружен песком более чем на 20 т, что превышает установленную заводом массу перевозимого груза. Он ехал на 9-м км автодороги Р69 Смолевичи — Смиловичи — Правдинский — Шацк со стороны деревни Пекалин в направлении деревни Слобода со скоростью 65-70 км/ч. Это привело к разрушению правой рессоры, из-за чего водитель грузовика потерял управление и выехал на полосу встречного движения. В результате он столкнулся с двигавшимся во встречном направлении автобусом Citroen Jumper, который вез пассажиров по маршруту Смолевичи — Минск через Пекалин. Свою вину в инкриминируемом ему преступлении водитель признал полностью», — сообщил зампредседателя СК.
По его словам, водитель разогнал неисправное транспортное средство с перегрузом практически до максимально разрешенной на участке дороги скорости. Также представитель СК отметил, что неисправность в виде разрушения одного из листов правой рессоры передней подвески МАЗа возникла задолго до происшествия.
«Такая неисправность могла привести к перекосу кузова с рамой и уводу его с траектории. Во время расследования установлено, что разрешение на допуск к участию в дорожном движении МАЗ истекло задолго до ДТП. На линию транспортное средство выпустили в неисправном виде без проверки его технического состояния», — рассказал он.
Также сообщается, что из проверенных 60 транспортных средств, которые находятся на балансе в автопарке, 42 также эксплуатировались без разрешения на допуск к участию в дорожном движении. Еще 10 допускались на линию без заключенного договора обязательного страхования.
Автодорожная экспертиза установила, что покрытие проезжей части на участке в районе 9-го км дороги Р69 Смолевичи — Смиловичи — Шацк на момент проведения экспертного осмотра не соответствовало нормативным требованиям.
По информации СК, в маршрутке Citroen Jumper на момент ДТП отсутствовали ремни безопасности для пассажиров, в салоне перевозились 19 пассажиров, хотя предусмотрено только 15 мест. В экономический суд Минской области направлены материалы по делу об административном правонарушении организацией, которой принадлежал микроавтобус, условий лицензируемой деятельности. Ей грозит лишение деятельности на осуществление пассажирских перевозок.
По уголовному делу потерпевшими признаны 34 человека. ОАО «Миноблавтотранс» и обвиняемому заявлены иски о возмещении морального вреда на сумму 2,37 млн рублей.
Также в июне этого года в отношении одного из руководителей филиала «Автомобильный парк № 20» возбудили уголовное дело по ч. 2 ст. 428 УК («Неисполнение должностным лицом своих служебных обязанностей, повлекшее по неосторожности смерть человека либо иные тяжкие последствия»).