Изображение: пресс-служба правительства
Создавая портовые мощности в Мурманской области, Беларусь открывает выход сразу в два океана. Об этом заявил премьер-министр Роман Головченко по итогам переговоров с губернатором российского региона Андреем Чибисом.
«Мы сознательно идем в Мурманск. Глава государства об этом неоднократно говорил то, что здесь абсолютно уникальная возможность. Здесь наши интересы. Почему именно здесь? Потому что совокупность уникальных факторов. Во-первых, не замерзающий Кольский залив. Во-вторых, свободный выход в два, условно говоря, океана. И здесь мы можем, не только мы, я имею в виду все, кто работает и будет работать через Мурманск, все лишены рисков, которые потенциально связаны с какими-то проблемами в акватории Балтийского моря с точки зрения свободы передвижения судов. Сейчас же происходят абсолютно неадекватные вещи. Поэтому ждать можно там от наших бывших партнеров всего, чего угодно», — сказал он.
Головченко также напомнил о перспективах полноценной работы Северного морского пути.
«Плюс, конечно, Северный морской путь — это, безусловно, будущее за ним. Еще предстоит немало сделать на этом направлении. Тем более я специально попросил коллег более углубленно познакомить нас с перспективами развития или полноценного функционирования Северного морского пути. Ну и без даже этого фактически это свободный выход в Атлантику», — добавил он.
По словам главы правительства, железнодорожное сообщение с Мурманской областью развито хорошо.
«Железнодорожная сеть развита масштабно. Инвестиционная программа реализуется, в том числе здесь по строительству новых подъездных путей. У нас очень хорошая пропускная способность в этом направлении железнодорожного транспорта. То есть нет никаких, ну, условно говоря, тормозящих счет крупных городов, через которые затруднен, например, проход транспорта. Поэтому с точки зрения совокупности всех этих показателей мы именно и сфокусировались на этом регионе», — сказал он.
Премьер подтвердил намерение вернуться из Мурманска с конкретным решением для доклада Александру Лукашенко.
«Есть несколько предложений, которые мы намерены, в том числе предметно рассмотреть и, наверное, уже в целом остановиться, как я сказал, на каком-то из этих вариантов, чтобы перейти уже, погрузиться непосредственно в экономику и структурирование, и возможной сделки. Сегодня я должен для себя в первую очередь определиться и доложить главе государства о предложениях правительства для окончательного решения. Ну и потом, как я уже сказал, мы перейдем очень быстро к стадии уже непосредственно бизнес-планирования и юридической проработке, как это правильно структурировать, все это сделать», — сказал он.
Еще одной темой переговоров стало строительство сервисного центра БелАЗа в Апатитах. Головченко проинформировал российскую сторону о том, что жодинский завод преодолел все проблемы с импортозамещением.
Напомним, ранее сообщалось о намерении беларусских властей отгружать через Мурманск калийные удобрения. БКК уже однажды проводила такую экспериментальную отгрузку с отправкой по Северному морскому пути.
Ранее Беларусь в основном использовала для экспорта удобрений порт в Клайпеде, до которого от границы около 300 км. Однако с 1 февраля 2022 года Литовская железная дорога отказалась работать с «Беларуськалием» из-за санкций, введенных ЕС и США в ответ на жестокое подавление протестов беларусскими властями. Санкционная ситуация усугубилась после начала полномасштабного вторжения России в Украину.
Надо отметить, что расстояние от беларусской границы до Мурманска составляет около 1500 км по прямой.