Иллюстрация: bremino.by
Компания планирует создать цветочную биржу для работы через нее на рынки региона. Предполагается осуществлять перевалку не только зарубежной цветочной продукции, например с Эквадора, но и цветов отечественных тепличных хозяйств.
Есть планы по развитию сектора почтовых интернет-заказов в рамках мультимодального комплекса, сообщает пресс-служба президента.
Перевалку планируется осуществлять через местный аэропорт, развитие которого также обсуждалось на встрече. Запланировано строительство и обустройство современной взлетно-посадочной полосы для нужд не только транспортной грузовой авиации, но и бизнес-авиации.
«Тут надо развивать бизнес-авиацию и хранилища для самолетов», — сказал Александр Лукашенко.
Александр Зайцев подтвердил, что есть хорошая возможность для развития всех составляющих. Хорошие перспективы просматриваются в железнодорожном сегменте в части транзита контейнеров из Китая в Европу, многообещающий и авиационный сектор.
Так, в мае текущего года компания «Бремино групп» в сотрудничестве с БелЖД организовала ускоренный контейнерный поезд из Китая. Этот проект реализуется в целях формирования логистических цепочек через комплекс «Бремино-Орша» и интеграции этого мультимодального логистического хаба в маршруты инициативы «Один пояс – один путь». Поезд отправляется из Китая с регулярностью раз в 14 дней и прибывает на станцию «Орша-Восточная» через 15 дней после отправления.
ООО «Бремино Групп» реализует инвестиционный проект «Строительство мультимодального промышленно-логистического комплекса в пос. Болбасово Оршанского района» на основании указа президента от 21 июля 2015 года. Этим же указом компания получила ряд льгот.
Комплекс должен включать строительство сооружений для организации промышленных производств общей площадью не менее 2 тыс. кв. метров, не менее двух административных зданий общей площадью не менее 5 тыс. кв. метров, гостиницы не менее чем на 50 номеров, складских корпусов общей площадью не менее 50 тыс. кв. метров, площадок для размещения не менее 500 стояночных мест для большегрузного автотранспорта, а также объектов инженерной и транспортной инфраструктуры и других объектов, обеспечивающих функционирование мультимодального промышленно-логистического комплекса
Как рассказал на встрече Александр Зайцев, общие затраты на создание комплекса оцениваются примерно в $220 млн. Однако речь не идет о единовременном вложении этих средств. По мере введения в строй элементов комплекса часть полученной прибыли будет инвестироваться в дальнейшее развитие.
Срок окончания проекта намечен на конец декабря 2023 года. На этом этапе планируется создание ядра МПЛК с общей площадью застройки 50 га. Для развития МПЛК зарезервировано дополнительно 180 га.
Общий срок реализации инвестиционного проекта — по 31 декабря 2026 года.