Скриншот трансляции
Беларусский авторынок столкнулся с «идеальным штормом». Об этом на пресс-конференции в Национальном пресс-центре заявил председатель правления Беларусской автомобильной ассоциации Сергей Варивода. По его словам, будет продано только 14 тыс. новых легковых автомобилей.
«Не скрою, в этом году автомобильный рынок Беларуси находится под сильным давлением. Я сказал бы, что, наверное, мы наблюдаем «идеальный шторм». Рынок находится под давлением как со стороны факторов спроса, так и со стороны факторов предложения. По нашим предварительным оценкам, дилерами-членами БАА будет продано около 14 тыс. новых легковых автомобилей. Для сравнения, в прошлом году, хочу напомнить, эта цифра превышала 40 тыс.», — сказал Варивода.
Он пояснил, что модельный ряд сократился втрое в сравнении с прошлым годом: на рынке представлены 36 моделей против 108 ранее. Еще одним негативным фактором стал ценовой шок. По его словам, беларусский авторынок в значительной степени зависим от российского. Большинство автомобилей ввозилось из РФ. В результате произошел импорт инфляции, который дополнительно был усилен ослаблением беларусского рубля к российскому.
При этом в первом квартале было продано 8 тыс. машин. Он отметил, что Geely с июня является абсолютным лидером продаж новых легковых автомобилей и наращивает свое преимущество. В октябре марка добилась полного доминирования на рынке. По мнению Вариводы, бренд сохранит лидерство в ближайшее время.
«Лидером рынка на перспективу у нас будет отечественная марка Geely», — добавил он.
Председатель правления БАА отметил, что в начале импортеры опасались соперничества со стороны «БелДжи» и ущемления своих прав при появлении национального производителя, но этого не произошло. Завод стал полноправным членом БАА и действует вместе с остальным автобизнесом.
«Приход на рынок «БелДжи», марки Geely, привел к тому, что меняется ментальность беларусского потребителя. Он становится более терпимым, более лояльным к китайским маркам. Китайские марки на рынке абсолютно доминируют в настоящее время. Доля китайских марок в октябре в Беларуси превысила 60%. По сравнению с Российской Федерацией этот показатель вдвое больше», — сказал он.
Варивода считает, что продажи китайских автомобилей будут расти. Количество марок из КНР, представленных в стране, в следующем году может удвоиться.
«Мы полны надежд, что автобизнес сможет устоять в это турбулентное время. Надеюсь, что сейчас мы проходим дно продаж. Потихонечку мы видим незначительный, но рост продаж по сравнению с предыдущим месяцем», — сказал он.
Глава БАА ожидает, что ноябрь и декабрь продолжат рост. Однако полноценное восстановление беларусского рынка начнется с середины весны 2023 года.