Скриншот эфира
«Белкоммунмаш» не смог полностью избавиться от импортных комплектующих в своей продукции. Около 10% комплектации остается незамещенной. Об этом в эфире ОНТ рассказал гендиректор предприятия Олег Быцко. По его словам, доля импортных комплектующих составляла 20-30%.
«Она упала где-то до 10%, т.е. порядка 10% всей комплектации пока заместить не удалось. Допустим, те же микрочипы, которые очень сложно говорить, что кто-то освоит в ближайшее время – поэтому какая-то доля все равно останется. И мы постепенно двигаемся в сторону их минимизации», — сказал он.
Так, ранее на беларусские троллейбусы ставили немецкую систему АБС, сейчас переключились на продукцию БАТЭ. Мосты и колёсные оси стали покупать в Китае. Там же берут разъемы, кабели. Немецкую диодную светотехнику заменили из нескольких источников. Передние габаритные огни привозят из Турции, задние огни и стоп-сигналы освоили на беларусском предприятии «Руденск».