Беларусь вводит запрет на железнодорожный транзит нефтепродуктов и удобрений из Литвы

Беларусь вводит запрет на транзит группы товаров из Литвы по железной дороге, говорится в заявлении МИД Беларуси.

Запрет вступает в силу 7 февраля и распространяется на перевозку нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений, погруженных на станциях Литовских железных дорог. Это около 1,5-1,6 млн тонн груза в год на сумму более 1 млрд долларов.

МИД объясняет данную меру ответом на решение литовского правительства о прекращении транзита беларусского калия. Беларусская сторона называет решение незаконным, нарушающим соглашение между Беларусью и Литвой от 2000 года об условиях транзита грузов и Конвенцию ООН по морскому праву.

МИД заявляет, что Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) уведомило литовскую сторону, что американские санкции в отношении ОАО «Беларуськалий» не являются обязательными для ЛЖД.

«Соответственно, решение пока еще действующего Правительства Литвы является инициативным. В таком контексте данный шаг представляет собой элемент гибридной агрессии в отношении Беларуси, направленный на нанесение прямого экономического ущерба благосостоянию беларусского народа», – говорится в заявлении МИД.

Беларусская сторона отмечает, что не стала применять «резкие ответные меры», чтобы не причинять ущерб «многострадальному литовскому народу».

МИД заявляет, что Минск пытался урегулировать вопрос через диалог, в том числе на уровне глав правительств, но литовская сторона отказалась. Беларусский МИД назвал действия литовского правительства пещерной глупостью и упрекнул его в нецивилизованности и ненадежности в качестве торгового партнера.

По подсчетам Минска, прямые убытки Клайпедского порта и ЛЖД составят сотни миллионов евро, а дальнейшие действия Минска могут нанести непоправимый ущерб транзитной инфраструктуре Литвы.

«Многомиллионные потери ожидаются по судебным искам, которые уже предъявлены Литве, и штрафным санкциям. Беларусь оставляет за собой право на дальнейшие действия экономического характера, в том числе совместно со своими партнерами, в результате чего транзитная инфраструктура Литвы может пойти в утиль», – говорится в заявлении МИД.

МИД также утверждает, что в Беларуси готовы переориентировать все свои грузовые потоки, не только удобрения, в порты других государств.