Фото из отчета МАК
Следственный комитет России предъявил обвинение командиру самолета Sukhoi Superjet RRJ-95B, сгоревшего после посадки в аэропорту «Шереметьево» в мае этого года.
Он обвиняется в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц.
Самолет, вылетевший из Москвы рейсом в Мурманск, вернулся в аэропорт вылета. При посадке воздушное судно несколько раз подпрыгнуло на взлетно-посадочной полосе и загорелось.
Следственный комитет РФ пришел к выводу, что действия Дениса Евдокимова повлекли разрушение и возгорание самолета, в результате чего погибли 40 пассажиров и один член экипажа. 10 человек получили телесные повреждения разной степени тяжести.
Расследование уголовного дела продолжается.
В июне Межгосударственный авиационный комитет опубликовал предварительный отчет о катастрофе. В нем говорится, что в самолет действительно попала молния, из-за которой произошло отключение ряда приборов. Экипаж принял решение вернуться.
Самолет выполнял посадку с превышением посадочной массы. Она составляла 42,6 т и была на 1,6 т выше максимально допустимой.
При посадке самолет подпрыгнул трижды. Второй отскок произошел на высоту 5-6 метров. Действия пилота после этого можно «интерпретировать как попытку выполнить уход на 2-й круг», говорится в отчете.
В 15:30:05 самолет на скорости 258 км/ч с вертикальной перегрузкой не менее 5g приземлился в третий раз. К этому моменту основные стойки шасси уже были частично разрушены. При ударе произошел подлом основных опор шасси, дальнейшее разрушение конструкции самолета с разливом топлива и пожаром. После подлома стоек шасси воздушное судно продолжало двигаться по ВПП на мотогондолах двигателей и хвостовой части фюзеляжа.
Самолет загорелся на расстоянии примерно 130 м от третьего касания.