Иллюстративное фото: Flash Dantz, unsplash.com
Ужесточение контроля за зерном, поступающим в Литву из России и Беларуси месяц назад, почти остановило импорт зерна, но транзит на другие рынки Евросоюза резко возрос. Об этом сообщили в Государственной продовольственно-ветеринарной службе, которая проверяет эти грузы, пишет BNS.
«После 18 марта мы наблюдаем 95-процентное сокращение импорта из России и Беларуси в Литву, но фиксируем [более высокий] импорт в Литву для импорта в другие страны ЕС», — отметила директор службы Аудроне Микалаускене.
С 18 марта ГПВС досматривает каждый вагон или транспортное средство с зерном, ввозимым из России и Беларуси, проверяет происхождение зерна и, как и прежде, выявляет, нет ли в партиях зерна, предназначенных для рынка ЕС, запрещенных в союзе примесей.
По словам Микалаускене, с 1 января по 18 марта через Литву было перевезено 184 партии зерна на рынки Германии, Дании, Франции, Бельгии, Чехии и других стран ЕС, а с 18 марта по 16 апреля — 317 партий.
«Это означает, что количество отправлений в другие страны ЕС из России и Беларуси через Литву увеличилось почти в два раза», — отметила она.
По данным Управления, до 18 марта в Литву ввозилось в среднем 20-25 партий российских или беларусских кормов в сутки.
За первый месяц ужесточения контроля было проверено 38 транспортных средств, перевозивших 1068 тонн кормов из России и Беларуси в Литву. Три партии были пропущены, остальные все еще проходят лабораторные проверки. На прошлой неделе не было ни одной партии корма, предназначенной для литовского рынка.
Кроме того, с 18 марта в Литву не ввозились российские и беларусские зерновые культуры неживотного происхождения и продукты их переработки для конечного потребления. Еще 6 автомобилей с кормами из России и 15 — из Беларуси были развернуты на границе из-за несоответствия документов.
По данным ГПВС, с 18 марта по 16 апреля через Литву из России и Беларуси в страны ЕС было перевезено 292 партии зерна общим весом 18 000 тонн, ветеринарный контроль 97% партий был оплачен клайпедской компанией морских перевозок Bega.
Микалаускене подчеркнула, что только на прошлой неделе через клайпедский порт было перевезено 25 партий зерна, предназначенных для немецкого рынка.
В марте Европейская комиссия предложила ввести максимальные импортные тарифы на зерновые, масличные культуры и продукты их переработки, включая пшеницу, кукурузу и подсолнечный шрот, в надежде остановить поступление российской сельскохозяйственной продукции на рынок ЕС. В то же время Литва, а также Латвия, Эстония, Польша и Чехия призвали ЕК полностью запретить ввоз в ЕС российских и беларусских зерновых.