Россия хочет усилить контроль за импортом автомобилей через страны ЕАЭС

Правительство России хочет добиться от союзников по ЕАЭС усиления контроля за уплатой таможенных платежей при импорте товаров, в том числе автомобилей. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на проект поручения премьер-министра Михаила Мишустина Евразийскому межправительственному совету.

Как пишет издание, странам ЕАЭС предлагается до 1 апреля создать «единый процесс управления рисками и создание единых профилей рисков для всех таможенных служб», а также предусмотреть возможность «проведения таможенными органами государств — членов союза совместных мероприятий по организации таможенного контроля» товаров, которые были оформлены в одном государстве, а затем были ввезены в другое «с возможностью дополнительного начисления таможенными органами таможенных пошлин и иных платежей».

Кроме того, предлагается усилить контроль за транспортными средствами, оформленными по льготным правилам в одной стране, но фактически используемыми в другой. Предлагается, чтобы партнеры по ЕАЭС принимали меры по недопущению ввоза таких автомобилей в другие страны.

Российская сторона считает, что для этого следует обязать таможенные органы стран ЕАЭС ежемесячно направлять в ЕЭК данные о средней таможенной стоимости ввозимых товаров, в первую очередь автомобилей. В документе в качестве примера приводится импорт в РФ электромобилей из Кыргызстана, что «нивелирует предпринимаемые в Российской Федерации меры по развитию внутреннего производства».

В материале отмечается, что автомобили могут ввозиться в страны ЕАЭС и растамаживаться с использованием льгот, после чего их перепродают в Россию. Также распространены схемы, когда автомобиль регистрируется в стране ЕАЭС, а затем используется в РФ. В прошлом году для борьбы с подобной схемой российская полиция массово проверяла машины на армянских номерах.

Надо отметить, что СМИ публиковали расследования о поставках через Беларусь в Россию автомобилей из ЕС, которые попали под санкции Евросоюза. В Беларуси также действует указ о льготной растаможке транспортных средств для инвалидов и многодетных семей. На то, что его положения используются не всегда добросовестно, неоднократно обращали внимание и беларусские автодилеры.

В начале этого года председатель правления БАА Сергей Варивода сообщал, что дилеры, входящие в ассоциацию, за 2023 год импортировали около 7 тыс. автомобилей. В то же время общий ввоз автомобилей в страну по всем каналам оценивается БАА в 100 тыс. единиц.