Появились рендеры двух новых станций метро

«Минскметропроект» проект показал, как будут выглядеть две из трех станций 2-го пускового комплекса.

В его состав входят станции «Аэродромная» на территории бывшего аэропорта Минск-1, «Неморшанский Сад» на пересечении улиц Лейтенанта Кижеватова и Осиповичской и «Слуцкий Гостинец» с тупиками на пересечении улиц Лейтенанта Кижеватова и Корженевского, сообщает агентство «Минск-Новости».

Сейчас ведется инженерная подготовка территории. Перенос инженерных коммуникаций займет более двух лет.

Немеханизированным тоннелепроходческим щитом пройдены тоннели от «Ковальской Слободы» до «Аэродромной», но вывести щит на поверхность получится только когда авиаремонтный завод передаст земельный участок под строительство станции «Аэродромная». Это должно произойти в феврале этого года, а на подготовку к демонтажу щита уйдет еще несколько месяцев.

Самый длинный тоннель Минского метро соединит «Аэродромную» и «Неморшанский Сад». Тоннель длинной около 2 километров проложат с помошью механизированного тоннелепроходческого комплекса. Строительство монтажно-щитовой камеры для сборки комплекса начнется в первом квартале.

«Аэродромная», «Неморшанский Сад» и «Слуцкий Гостинец» будут примерно одной глубины – 15 метров. Эскалаторы будут установлены только на «Аэродромной» и только на двух из четырех выходов. Пассажиры будут подниматься на эскалаторе с платформы в вестибюль и из подземного пешеходного перехода на поверхность.

Возле «Аэродромной» будет построен бизнес-центр. Попасть в него из метро можно будет по подземному переходу не выходя на поверхность.

Станцию «Слуцкий Гостинец», которую изначально планировали разместить под перекрестком улиц Корженевского и Лейтенанта Кижеватова, перенесли в сторону от перекрестка, чтобы она не помешала возможному строительству многоуровневой развязки в будущем.

В районе улиц Лейтенанта Кижеватова и Серова будет построено электродепо для обслуживания 3-й линии метро.