Почти 1100 тонн ракетного вооружения пришло в Беларусь из России минувшим летом

В июне – августе текущего года в общей сложности на авиационный арсенал станции Прудок (Витебское отделение БЖД – НОД-6), имеющей ответвление на подъездные пути войсковой части 94017 МО РБ (2631-я авиационная база) по железной дороге доставлено около 1100 тонн ракетного вооружения.

«Примечательно, что указанные выше отправки ракетного вооружения и взрывчатых веществ на территорию Беларуси из России осуществлялись фактически в один и тот же период времени, в течение которого параллельно производились поставки беларусского вооружения, боеприпасов и техники на 23-й арсенал Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны Российской Федерации в виде так называемой «братской взаимопомощи», — сообщает Сообщество железнодорожников Беларуси (СЖБ).

Таким образом, в СЖБ предполагают, происходил обмен на более необходимое на то время для России вооружение.

По данным СЖБ, отправителями со стороны РФ выступали несколько войсковых частей. В том числе:

• войсковая часть 58661-51 – 12-й арсенал хранения авиационных средств поражения ВВС РФ (станция Патрикеево, Куйбышевской железной дороги (Кбш) РЖД);
• войсковая часть 55443 – 13-й арсенал Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны РФ (станция Котово, Октябрьской железной дороги (Окт) РЖД);
• федеральное казённое учреждение – объединённое стратегическое командование Южного военного округа (станции Марцево, Северо-Кавказской железной дороги (С-Кав) РЖД);
• войсковая часть 75392 МО РФ – 559-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (станция Морозовская, Северо-Кавказской железной дороги (С-Кав) РЖД);
• войсковая часть 49371 – 859-й центр боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВМФ РФ (станция Ейск, С-Кав);
• АО «Завод Пластмасс» (станция Потанино, Южно-Уральской железной дороги (Ю-Ур) РЖД).

Во всех эпизодах указанных доставок с беларусской стороны получателем груза выступала войсковая часть 94017 МО РБ (станция Прудок, НОД-6 БЖД).

Поставки с указанных станций РЖД на станцию Прудок осуществлялись в следующем объёме и при соблюдении некоторых особых условий транспортировки:

• со станции Патрикеево (Кбш) от отправителя – войсковая часть 58661-51 (12-й арсенал хранения авиационных средств поражения ВВС РФ), направлялся один крытый вагон сопровождения и три полувагона с ВМ, загруженных ракетным вооружением в транспортных контейнерах, обеспечивающих нахождение груза в среде защитного газа. Подобная перевозка в специальных контейнерах под давлением азота призвана предотвратить возможную коррозию боеприпасов и обеспечивает их длительное хранение;
• со станции Котово (Окт) от отправителя – войсковая часть 55443 (13-й арсенал Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны РФ), направлялось два вагона сопровождения и 25 полувагонов с ВМ (загруженных ракетным вооружением в транспортных контейнерах в среде защитного газа);
• со станции Ейск (С-Кав) от отправителя – войсковая часть 49371 (859-й центр боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВМФ РФ), направлялся 1 крытый вагон сопровождения и 6 полувагонов с ВМ (загруженных ракетным вооружением, в транспортных контейнерах в среде защитного газа);
• со станции Марцево (С-Кав) от отправителя ФКУ ОСК Южного Военного Округа направлялся один крытый вагон сопровождения и два крытых вагона с взрывчатыми материалами (ВМ);
• со станции Морозовская (С-Кав), от отправителя – 559-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (в/ч 75392 МО РФ), направлялось 4 полувагона с ВМ (загруженных ракетным вооружением, в транспортных контейнерах в среде защитного газа);
• со станции Потанино, от отправителя – АО «Завод Пластмасс», направлялся 1 крытый вагон сопровождения и 3 крытых вагона с ВМ, груз – взрывчатые вещества.

Указанные поставки боеприпасов по железной дороге в текущем году являются не единственными перевозками военного характера в направлении РЖД — БЖД.

Так, в адрес Минобороны РБ из РФ на различные военные объекты Беларуси в течение 9 месяцев 2024 года осуществлялись поставки различной техники специального назначения, в том числе радиолокационного оборудования, а также иных боеприпасов на различные беларусские арсеналы хранения.

Так, например, некоторые поставки взрывчатых материалов из России на станции БЖД были в следующих объёмах:

• на станцию Бобр (НОД-1 БЖД) со станции Старая Торопа (Окт) из 23-го арсенала Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны Российской Федерации в адрес 391-й артиллерийской базы боеприпасов ВС РБ (В/Ч 29253) осуществлялась поставка 13 крытых вагонов с взрывчатыми материалами (ВМ) – артиллерийские боеприпасы и одним крытым вагоном сопровождения;
• на станцию Столбцы (НОД-2,БЖД) со станции Гирсово (Горьковская ЖД) от АО ВМП АВИТЕК в адрес 25-го арсенала ВС РБ (В/Ч 25819) осуществлялась поставка двух полувагонов с ракетным вооружением – зенитными управляемыми ракетами класса «земля-воздух» и одним крытым вагоном сопровождения;
• на станцию Центролит (НОД-4 БЖД) со станции Старая Торопа (Окт) от 23-го арсенала Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны Российской Федерации в адрес 1393-го артиллерийского склада боеприпасов ВС РБ (В/Ч 52208) направлялось 24 крытых вагона с взрывчатыми материалами (ВМ) – артиллерийские боеприпасы и 2 крытыми вагонами сопровождения.

Также за 9 месяцев 2024 г. осуществлялись поставки некоторого количества материалов, техники и оборудования военного назначения в следующих объёмах:

• на станцию Новобелицкая (НОД-4 БЖД) со станции Аппаратная (Свердловская ЖД) от АО «Уральский завод транспортного машиностроения» в адрес 1868-й артиллерийской базы вооружения (В/Ч 63604) направлялось два крытых вагона с комплектующими/оборудованием, 6 вагонов-платформ с новой артиллерийской воинской техникой и 1 крытым вагоном  сопровождения;
• на станцию Озерище (НОД-1 БЖД) со станции Аппаратная (Свердловская ЖД) от АО «Уральский завод транспортного машиностроения» направлялось 6 вагонов-платформ с новой воинской техникой (автомобили специальные) и одним крытым вагоном сопровождения. В качестве плательщика данной перевозки выступала войсковая часть 63604 МО РБ, являющейся 1868-й артиллерийской базой вооружения (Гомель, РБ);
• на станцию Озерище (НОД-1 БЖД) со станции Буй (Северная ЖД) от филиала войсковой части 42713 (танковые войска), Костромской обл. г. Буй, в адрес 120-й механизированной бригады ВС РБ (В/Ч 04147) направлялось 7 вагонов-платформ с гусеничной воинской техникой, 2 крытых вагона с комплектующими/оборудованием и 1 крытым вагоном сопровождения;
• на станцию Лида (НОД-2 БЖД) со станции Марк (Московская ЖД) от ПАО «Научно-производственное объединение «Алмаз» имени академика А. А. Расплетина» (ПАО «НПО «Алмаз») в адрес Министерства обороны Республики Беларусь, 230016, г. Гродно (В/Ч 48685) направлялось 10 вагонов-платформ с средствами радиолокационными, одним крытым вагоном с оборудованием/комплектующими к ним и одним крытым вагоном сопровождения.

СЖБ уточняет, что в публикации не учитывались данные о грузах, которые следовали в составах воинских эшелонов, прибывавших из РФ с личным составом ВС РБ, с полигонов, расположенных близ станций Капустин Яр и Ашулук, а также из 244-го общевойскового учебного центра (станция Прудбой).

Отмечается, что за 9 месяцев 2024 года ввоз вооружения или иного оборудования в адрес российских военных баз, расположенных на территории Беларуси, железнодорожным транспортом не осуществлялся. Единственная перевозка производилась со станций Архангельск и Сольвычегодск (Северная ЖД) на станцию Барановичи-Центральные (НОД-2, БЖД) в адрес войсковой части 03522, обслуживающей РЛС Волга 70М6. Груз — газойль в объеме 25 цистерн. Отправителем груза выступало: ФКУ «Объединенное стратегическое командование Северного Флота».