Фото: пресс-служба Минского моторного завода
Двигатель MMZ-3,6DTI создавался под новый погрузчик «Амкодор», но он может применяться в тракторах, дорожно-строительной технике. Автомобильное исполнение можно устанавливать на машины типа ГАЗон-Next.
Новинка позиционируется в качестве альтернативы двигателя 534-серии Ярославского моторного завода.
Разработку завод назвал прорывной. Для нее было разработано около трехсот наименований деталей, 90% из них никогда не использовались в отечественном моторостроении.
MMZ-3,6DTI имеет четыре цилиндра, его рабочий объем 3,6 литра, номинальная мощность составляет 120 л.с, частота вращения 2200 об/мин. Используется топливная аппаратура Common Rail.
Двигатель можно форсировать до 180 л.с. и довести до экологического уровня Евро-5.