Фото: Reform.by
Беларусская столица может стать троллейбусным городом №1 в мире. Такую возможность обозначил в ходе пресс-конференции в Национальном пресс-центре заместитель начальника отдела организации пассажирских перевозок ГП «Столичный транспорт и связь» Алексей Косинский.
По его словам, протяженность контактной сети троллейбуса в Минске составляет более 530 км. Это второй показатель в мире.
«Стоит отметить, что на сегодня это второй показатель в мире после Москвы, но, учитывая тенденцию Москвы на замену троллейбусов электробусами, мы выйдем на первое место в мире по этому показателю: по количеству маршрутов троллейбуса, по производственной базе и по длине маршрутной сети троллейбуса», — сказал Алексей Косинский.
В этом году в Минске начинают эксплуатировать троллейбусы с автономным ходом. Обкатывается на маршруте №44 шесть единиц транспорта. В планах «Столичного транспорта и связи» восстановить работу троллейбусного маршрута №1 от Зеленого Луга до станции метро «Московская». Также будут открыты и продлены новые маршруты. Город ожидает получения 70 троллейбусов с автономным ходом.
«На подходе еще новая партия машин будет. Еще 150 в этом году планируется приобрести таких машин, в том числе сочлененных. География их работ будет увеличиваться», — добавил Алексей Косинский.
В целом протяженность маршрутной сети городского транспорта в столице составляет более 4 тыс. км.
Сегодня в Минске существует 278 маршрутов наземного транспорта, из них 211 автобусных, 59 троллейбусных и 8 трамвайных, еще 43 маршрутных такси. В будние дни на улицах работает 1 715 единиц коммунального транспорта: 1 001 автобус, 616 троллейбусов, 98 трамваев и еще 518 маршруток.
Кроме того, ежедневно под землей работает 315 поездов метро. Началась обкатка 4-вагонных поездов метро Stadler. Они будут работать на третьей линии, но планируется закупать их и для обновления подвижного состава на первых двух линиях.