Месячные продажи беларусских автодилеров откатились на уровень 2005 года

Месячные продажи беларусских автодилеров откатились на уровень 2005 года. Об этом на пресс-конференции в Национальном пресс-центре заявил председатель правления Беларусской автомобильной ассоциации Сергей Варивода.

Всего за прошлый год дилеры БАА продали 17 234 автомобиля, в том числе 14 843 легковых.

«Подобные продажи БАА фиксировала последний раз в 2012 году. При этом хочу обратить ваше внимание, что в прошлом году большую половину задекларированных продаж дилеры совершили в первом квартале. Если убрать эффект первого квартала, то в последующие месяцы года, включая январь 2023 года, среднемесячные дилерские продажи составляют около 700 единиц в месяц. И вот такие среднемесячные дилерские продажи последний раз мы фиксировали в 2005 году», — сказал он.

В расчете на душу населения в Беларуси, по его словам, были проданы 1,6 автомобиля на 1000 человек. При этом автомобили продолжили поступать в страну по другим каналам, в частности по указу №140, который разрешает льготную растаможку для некоторых категорий населения.

«Совокупный импорт в страну плюс местное автопроизводство в 2022 году было далеко не на минимальных уровнях. Примерно такой же объем импорта и производства суммарно мы имели в 2018-2019 годах, но в эти годы дилерские продажи составляли 60-65% от общего импорта», — сказал Варивода.

Он отметил, что, по оценкам БАА, в прошлом году суммарный импорт и производство автомобилей составили около 100 тыс. единиц, но на долю дилеров пришлось около 15%.

Глава БАА заявил, что ассоциация не будет оглашать официальный прогноз продаж на 2023 год, однако он сказал, что по опросу дилеров, ожидаются продажи на уровне прошлого года, но большая часть дилеров заявили о предполагаемом снижении их сбыта. Дилеры также намерены вывести новый бренд либо суббренд. Всего может появиться на рынке минимум 30 новых моделей автомобилей. В основном это будут китайские марки. Лишь два дилера заявили о намерении использовать каналы параллельного импорта.

По словам Вариводы, большинство опрошенных дилеров считают, что пик сокращения штатов был пройден в прошлом году. Ряд компаний даже допускает увеличение штатов и появления новых точек продаж, что будет связано с перераспределением существующей сети в пользу новых брендов, а не с новыми инвестициями. Дилеры продолжают отмечать ухудшение финансового положения. Лишь две компании сообщили о некоторой стабилизации ситуации.

Варивода заявил, что автодилеры готовы принять на себя обязательства по саморегулированию цен. Они также предложили для увеличения продаж внести коррективы в указ №140 для устранения лазеек для недобросовестных импортеров, ослабить ценовое регулирование, а также упростить сертификацию для расширения параллельного импорта.

Одной из особенностей авторынка стало снижение числа доступных моделей. Если в декабре 2021 года были представлены 118 автомобилей, то в ноябре 2022 года — только 28. В декабре их число выросло до 37%.

Продажи электрокаров выросли на 28% в сравнении с 2021 годом. Лидером сегмента стала Geely Gomerty C — 37 проданных автомобилей. Также своих владельцев нашли 11 Audi e-tron, 4 — Porsche Taycan.

В классе В падение продаж составило 68%. Было реализовано 5337 автомобилей. Наиболее популярной была модель Lada Vesta. Падение отмечалось во всех классах автомобилей.