В августе экспорт грузовых автомобилей из Беларуси ускорился до 688 единиц. В июле было поставлено около полутысячи машин. В целом, по данным Белстата, за восемь месяцев года было продано за рубеж 4 217 машин на 889,7 млн. долларов. В натуральном выражении экспорт вырос на 14,9%, в стоимостном — на 43,7%.
Экспорт в России вырос на 13,2% до 2 762 машин, а в стоимостном выражении увеличился на 34,1% до 621,14 млн. долларов. На втором месте по объемам поставок — Украина. Экспорт в эту страну вырос на 17,7% до 766 машин или на 26,7% до 53,53 млн. долларов.
В январе-августе экспорт самосвалов, предназначенных для работы в условиях бездорожья, перевалил на 1000 единиц. Он вырос на 62,9% до 1 072 машин, в причем в августе было поставлено сразу 255 единиц
Выручка от экспорта по этой позиции подскочила на 54,7% за восемь месяцев до 633,3 млн. долларов. Основные поставки пришлись на долю России. Экспорт в этом направлении вырос на 75,9% до 823 машин, а стоимостном выражении на 42,2% до 409,3 млн. долларов.
Вторым рынком по объемам стала Литва, куда экспортировано 108 самосвалов на 111,7 млн. долларов, третий — Казахстан — 46 машин на 36,45 млн. долларов.
Экспорт седельных тягачей в августе ускорился до 107 единиц, это в шесть раз больше, чем в июле. Всего с начала года поставки достигли 1002 машин на 55,59 млн. долларов, что на 2,4% меньше, чем год назад в натуральном выражении и на 7,8% — в стоимостном.
Импорт седельных тягачей в августе составил 244 машины. Всего было ввезено 1382 тягача на 105,68 млн. долларов, что на 89,6% больше, чем в прошлом году в натуральном и на 95,3% — в стоимостном выражении.
Импорт грузовых автомобилей вырос на 46,6% до 3 613 единиц по итогам января-августа, в стоимостном выражении он увеличился почти в 1,5 раза до 84 млн. долларов.
В этом году транспортные компании, закупающие за границей большегрузные машины класса Евро-6 освобождены от утилизационного сбора.