Иранская Saipa показала экспортные версии машин для Беларуси и России

Иранская Saipa Automotive Group опубликовала характеристики нового автомобиля в модельном ряду Shahin. Иранские СМИ полагают, что речь идет об экспортных версиях, которые будут поставляться в Беларусь и Россию.

Shahin будет поставляться с 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 110 л.с. (крутящий момент 178 Нм) или с 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 111 л.с. (145 Нм). Первый двигатель будет сочетаться с вариатором, а второй — с 6-ступенчатой АКПП.

Также среди оснащения моделей упоминается:

  • 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы,
  • система бесключевого доступа,
  • люк,
  • круиз-контроль,
  • камера заднего вида и парктроники,
  • две подушки безопасности,
  • мультируль,
  • тонировка задних стекол,
  • зеркала заднего вида с электроприводом,
  • подогрев сидений,
  • ABS,
  • автоматический кондиционер,
  • бесключевой доступ,
  • колеса размером 185/60/R15,
  • cкладывающиеся зеркала заднего вида и др.

В начале этого года директор беларусского ООО «Лаки Кэренси» Сергей Вачинский и гендиректор SAIPA Мохаммад Али Теймури заключили дистрибьюторский договор. Отечественная компания будет поставлять иранские автомобили в Беларусь и Россию. Предполагается, что в первый год может быть поставлено 10 тыс. машин, во второй – 15 тыс., а в третий – 20 тыс. Одновременно партнеры хотят попробовать локализовать сборку автомобилей в Беларуси. В случае успеха в беларусской компании предполагают сэкономить до 3 тыс. долларов на каждом автомобиле. Кроме «Лаки Кэренси» поставлять иранские авто в Россию будет и «Бест Моторс».

Увидеть автомобили в Минске, предположительно, можно будет на иранской экспортной выставке. Она пройдет 10-13 августа на площадях «БелЭкспо» . Предполагается, что там будут показаны и модели машин Khodro Company и Saipa.

Весной в «Лаки Кэренси» утверждали, что Shahin предполагается предложить по цене от 22 тыс. долларов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

🔥 Поддержите Reform.news донатом!