Фото: Reform.by
Спрос на автомобильные грузоперевозки между КНР и Беларусью удвоился в 2023 году. Об этом говорится в инфраструктурном докладе ЕАБР. Банк ссылается на информацию БАМАП.
«По состоянию на 2024 год беларусские перевозчики активно используют Северный евразийский коридор для международных перевозок между Беларусью и Китаем. Несмотря на значительные расстояния (более 5–7 тыс. км), спрос на доставку грузов автомобилем между Китаем и Беларусью устойчиво высок. В 2023 году он вырос по сравнению с 2022 годом вдвое», — говорится в докладе.
В нем также отмечается, что до 2022 года беларусские автоперевозчики выполняли более 50% перевозок в международном сообщении в направлении европейских стран. Однако в последние годы на фоне войны и санкций сменили ориентацию. К началу 2024 года более 70% международных перевозок идут в восточном и южном направлениях: в Россию, страны Азии и Южного Кавказа, включая Китай, Узбекистан, Турцию, Монголию, Казахстан, Азербайджан и др.
По оценкам ЕАБР, международные автомобильные грузоперевозки между РФ/Беларусью и Китаем в этом году вырастут с 3,8 до 4 млн. т. В последующие годы рост продолжится. В 2025 году ЕАБР ожидает, что объем перевозок достигнет 4,5 млн тонн.