Новый поезд ДП6 PESA. Фото: пресс-служба БЖД
Белорусская железная дорога намерена закупить 13 поездов для внутрибелорусских линий. До конца следующего года будут приобретены три дизель-поезда серии ДП-6, а до конца 2022 года — десять электропоездов серии ЭП, сообщает пресс-центр БЖД.
Железная дорога уже получила один 6-вагонный дизель-поезд ДП6 производства компании PESA Bydgoszcz SA. Он прибыл в Беларусь в июле.
Поезд способен развивать скорость до 140 км/ч. В нем 311 сидячих мест (один вагон — бизнес-класс на 25 мест). Вагоны обеспечены кондиционерами, тепловыми завесами дверей, информационными аудио- и видео-системами. В поезде есть Wi-Fi и бортовой медиасервер. У каждого места — индивидуальные розетки для подзарядки устройств. До конца этого года должны быть получены еще два таких поезда, а в следующем году — еще три.
10 электропоездов серии ЭП должен поставить Stadler. Это пятивагонные поезда с максимальной скоростью 160 км/ч. В новых поездах будет 260 мест первого и второго класса. Для первого класса будет выделено 16 мест. Он будет отличаться креслами с регулируемой спинкой, индивидуальными подлокотниками. В первом классе будет присутствовать кнопка вызова проводника, места для крупногабаритного багажа и гардероб для верхней одежды.
Во втором классе установят мягкие сидения с подлокотниками по системе «3+2».
Также в новых поездах обещают автоматы по продаже продуктов питания и напитков, в том числе горячих. В вагонах будут солнцезащитные шторы. Предусмотрено три санузла. Один оборудован для людей с ограниченными физическими возможностями. Информация будет дублироваться шрифтом Брайля. Все поезда снабдят доступом в интернет через Wi-Fi и усилителями сигнала сотовой связи.